妙招一、尽量避免做无效的动作

    做无效的动作所耗掉的油是百分之百浪费掉的,要根据施工场地的情况设计好施工方法,不要做多余的旋转,装车要尽量在前面取土,尽量避免旋转到后门去取土,挖掘机所处的高度要合适,不要把土重复挖来挖去.

    妙招二、避免发动机空转

    即便是在空转,液压泵内照样会有油在轮回并耗费燃料.假设1台20吨的挖掘机,1天10小时的工作中有1小时是在空转,那么,每天就浪费掉燃油约20升左右的燃料.

    妙招三、避免重载掉压

    当挖掘的沙土或石块负荷过重时,挖机会堕入掉压形态.假设1天10小时的工夫中有6分钟为掉压形态,那么,假如能避免掉压,则每年可节流约840升柴油.一铲子处理不了的问题,可以分为两下来处理,不然既费机子,又耗油,就因小失大了.

    妙招四、降低发动机转速

    将发动机油门置于经济档位置,固然降低发动机转速会影响作业量,但却可以大幅降低燃耗,提高燃耗效率.

    妙招五、减小盘旋角度

    减小在向自卸卡车装载时的盘旋角度可以缩短作业周期,添加单元工夫内的作业量,然后提高燃耗效率.这也是最有用的一种省油办法.

    妙招六、行走时降低发动机转速

    发动机转速越快,行走时所消耗的燃料就越多.

    妙招七、施行高位挖掘

    挖掘机作业平台与卡车同高或略高时,是最有效的.

    妙招八、当铲斗油缸和连杆、斗杆油缸和斗杆都成90度时

    每个油缸推动挖掘机的力量最大.一开始挖掘时,不要把斗杆伸至最大作用范围,从80%左右开始效果最好.

    妙招九、斗杆挖掘范围

    斗杆从远侧45度至内侧30度的角度.因挖掘深度而稍有差异,但大致在该范围内操作大臂及铲斗,而不应该操作至油缸的行程末端.

    妙招十、在进行挖沟作业的时候

    先挖掘沟槽的两侧,再挖掘中间部分.这样挖中间时能省不少事儿,还省劲.

    妙招十一、挖掘深度越小,挖掘时经济型越好

    尽量采用分段挖掘的方式.分为上中下三层挖掘,要是一把从低挖到顶,首先是作用范围加大了,其次挖掘机的动力因为范围的加大降低了,减少了工作效率,这要费不少油.